Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-05-03@09:34:37 GMT

هشدارهای ترانزیتی مناقشه قره باغ برای ایران

تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۱۸۸۵۴

تین نیوز مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی سازمان راهداری گفت: « جنگ روسیه و اوکراین فرصت های ترانزیتی خوبی برای ما ایجاد کرد اما شروع دوباره مناقشات آذربایجان و ارمنستان بیشتر جنس هشدار دارد و حداقل ضرر آن تاثیر بر تجارت دوجانبه ایران با این کشورها است.»

به گزارش تین نیوز، جواد هدایتی با اشاره به مناقشه قره باغ بین دو کشور ارمنستان و آذربایجان، اظهار کرد: «آذربایجان در این مناقشه دو هدف را دنبال می کرد که موضوع اول آزادسازی اراضی منطقه قره باغ از تصرف ارمنستان و موضوع دوم دسترسی به اراضی کشورهای منطقه غربی خود از طریق ایجاد کریدور مستقل در داخل استان سونیک ارمنستان بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

»

هدایتی اظهار کرد: «هرچند که لایه اول درگیری قره باغ، کشورهای ارمنستان آذربایجان هستند اما سایر قدرت های منطقه ای و فرامنطقه ای هم براساس منافع خود و یا جلوگیری از آسیب احتمالی ناشی از درگیری این دو کشور، در این درگیری متاثر و دخیل هستند.»

او تصریح کرد: «آذربایجان برای دسترسی به منطقه خودمختار نخجوان و اتصال مسیر ترانزیت مسافر و کالا بین این مناطق باید از مرزهای بیله سوار و جلفا در ایران استفاده کند.»

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی با اشاره به باز بودن مسیرهای عبوری کشور شوروی سابق و استفاده ایران از این کریدورها برای اتصال به شرق آسیا اضافه کرد: «از مسیرهای شوروی سابق و خط آهن روسیه در زمان جنگ برای تردد و ترانزیت کالا استفاده می شد.»

هدایتی با اشاره به اینکه برخی از مسیرهایی که امروز بسته شده و مورد مناقشه است، جزء خاک شوروی سابق بوده که در گذشته قابل دسترسی برای ما بوده است، عنوان کرد: «با توجه به آتش بس فعلی باید منتظر تحولات منطقه باشیم و با پیش بینی سناریوهای متفاوت برای مواجهه با آنها آمادگی داشته باشیم که مراتب از طریق مراجع ذیربط سیاسی و امنیتی در حال رصد است.»

او با اشاره به اعلام آمادگی ارمنستان برای بازگشایی مسیرهای تجاری در توافقنامه سال 2020، ادامه داد: «به نظر می رسد تعبیر آذربایجان از این بازگشایی، استفاده از خاک ارمنستان و استان سیونیک بدون حاکمیت ارمنستان بوده است، با وجود اینکه ارمنستان بارها تاکید کرده که کریدوری با این هدف در اختیار کسی قرار نمی دهد.»

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای اذعان کرد: «بازگشایی مسیرهای اعلامی قطعا روی حجم ترانزیت عبوری از شمال غرب کشور تاثیر می گذارد، هرچند که باید این واقعیت را پذیرفت که بسته شدن این مسیر به صورت نامتعارف بوده و این انسداد ابدی نخواهد بود.»

او تاکید کرد: «موضوع مهم این است که ما بتوانیم با توجه به تحولات منطقه ای، سناریوهای مختلفی برای مقابله با آن داشته باشیم تا منافع خود را در بهترین حالت حفظ کرده و ارتقا دهیم.»

هدایتی بیان کرد: «حوزه ترانزیت و حمل ونقل بین المللی از تحولات منطقه ای بسیار متاثر است و با توجه به ماهیت ژئوپلیتیکی و امنیتی مناقشه مذکور، همان گونه که پیش از این نیز اشاره کردم مراتب با دقت توسط مراجع ذیربط در بالاترین سطوح در حال رصد و پیگیری است و این سازمان نیز با توجه به ماهیت اقتصادی که دارد سعی خواهدکرد هماهنگ با سیاست های دولت و وزارت راه و شهرسازی و با رویکرد احترام به تمامیت ارضی کشورها، منافع حداکثری در جهت توسعه تجارت و حمل ونقل جاده ای با هر دو کشور را دنبال کند.»

او با اشاره به تعریف پروژه های ارمنستان و ایران برای اتصالات ترانزیتی، یادآور شد: «برخی از این پروژه ها به درگیری دو کشور ارمنستان و آذربایجان ربطی ندارد اما مناقشه ها به تسریع روند اجرایی آن منجر شده تا ارمنستان مسیر مستقلی برای آلترناتیو آذربایجان داشته باشد.»

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با تاکید بر ایجاد مسیرهای جدید برای دسترسی به حوزه های مختلف به ویژه بخش شمالی قفقاز، اذعان کرد: «ایجاد دسترسی به حوزه دریای سیاه از جهت اینکه مسیر آلترناتیوی برای اتصال به اروپا است، برای ما بسیار حائز اهمیت است چرا که وابستگی صرف به یک مسیر، آسیب پذیری و محدودیت را بیشتر می کند.»

او در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه عواقب شروع دوباره درگیری دو کشور ارمنستان و آذربایجان بر ایران چیست، پاسخ داد: «جنگ روسیه و اوکراین از منظر حمل ونقل و ترانزیت برای کشور ما فرصت های خوبی ایجاد کرد اما شروع دوباره مناقشات آذربایجان و ارمنستان با توجه به نزدیکی درگیری و مرزهای ایران بیشتر جنس هشدار دارد و حداقل ضرر این است که تجارت دوجانبه ایران با این کشورها را تحت تاثیر قرار خواهد داد.»

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: جنگ روسیه و اوکراین تجارت تین مناقشه قره باغ ترانزیت مسافر و کالا حمل ونقل و ترانزیت حمل و نقل و ترانزیت جنگ روسیه و اوکراین مناقشه قره باغ ترانزیت مسافر و کالا فرصت های ترانزیتی منطقه ای قره باغ دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۱۸۸۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مذاکرات دوجانبه صلح جمهوری آذربایجان و ارمنستان در آلماتی

قزاقستان اعلام کرد: مذاکرات صلحی که قرار است در آلماتی انجام شود فقط بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان انجام می‌شود و بحثی از میانجیگری آستانه نیست و اگر این دو کشور به صلح برسند تأثیر مثبت زیادی بر کل منطقه خواهد داشت. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از رسانه‌های آذربایجان، وزارت امور خارجه قزاقستان جزئیات دیدار مقامات ارمنستان و جمهوری آذربایجان در آلماتی را اعلام کرد. آیبک سمادیاروف سخنگوی وزارت امور خارجه قزاقستان در این باره گفت: مذاکراتی که قرار است در آلماتی انجام شود فقط بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان انجام می‌شود و بحثی از میانجیگری آستانه نیست.

این دیپلمات تأکید کرد: قزاقستان خدمات حسن نیت ارائه می‌دهد، یعنی بستری برای مذاکره فراهم می‌کند. اگر این دو کشور به صلح برسند و به امضا برسد، تأثیر مثبت زیادی بر کل منطقه خواهد داشت.

الهام علی‌اف رئیس‌جمهور آذربایجان طی سخنرانی خود در اجلاس بین‌المللی «COP29 و چشم‌انداز سبز برای آذربایجان» که در 23 آوریل در دانشگاه ADA برگزار شد، گفت که باکو با نشست روسای امور خارجه آذربایجان و ارمنستان در قزاقستان موافقت کرده است. در صورتی که ارمنستان نیز با این امر موافقت کند، نشست بعدی روسای امور خارجه در قزاقستان برگزار خواهد شد.

آنی بادالیان، دبیر مطبوعاتی وزارت امور خارجه ارمنستان در این خصوص گفت: ایروان در حال بررسی امکان دیدار بین آرارات میرزویان وزیر امور خارجه ارمنستان و جیحون بایراموف وزیر امور خارجه آذربایجان در قزاقستان است.

به گفته وی، تاریخ این دیدار توافق شده است.

لازم به ذکر است که جیحون بایراموف و آرارات میرزویان آخرین دیدار خود را در تاریخ 28 تا 29 فوریه در برلین برگزار کردند. قزاقستان به عنوان کشوری است که با مواضع طرفدار آذربایجان شناخته می‌شود، عضو سازمان کشورهای تُرک است و در بازسازی منطقه اقتصادی قره‌باغ آذربایجان مشارکت دارد و روسای جمهور هر دو کشور باهم از شوشا بازدید کردند. اما توکایف رئیس‌جمهور قزاقستان از ارمنستان نیز دیدن کرد و به پاشینیان برای صلح پیشنهاد میانجیگری کرد. این دو کشور در سازمان پیمان امنیت جمعی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا نمایندگی دارند. به هر حال، ابتکار قزاقستان به عنوان میانجی در روابط جمهوری آذربایجان و ارمنستان تازگی ندارد. در نوامبر 1991، نورسلطان نظربایف رئیس‌جمهور سابق قزاقستان و همتای روسی او بوریس یلتسین از باکو و از آنجا از استان خودمختار قره‌باغ سابق بازدید کردند. اما آن مأموریت در آن زمان چندان موفق نبود و بی‌نتیجه ماند. مقامات قزاقستان از جمله کسانی بودند که در حمله تروریستی هلیکوپتر در 20 نوامبر 1991 کشته شدند. اقدام تروریستی انجام شده در آسمان قاراکند، باطل کننده مذاکراتی بود که قزاقستان و روسیه در آن شرکت داشتند. از این نظر، ابتکار دوباره از آستانه موضوعی جالب است.

صاحب علی‌اف نماینده پارلمان جمهوری آذربایجان در مصاحبه با ینی مساوات اظهار داشت: پیشنهاد توکایف برای برگزاری مذاکرات صلح آذربایجان و ارمنستان در آستانه به هیچ وجه از جنس سازمان دهندگان نشست 5 آوریل بروکسل نیست. دو دلیل برای این ادعا وجود دارد. دلیل اول این است که ماهیت دوجانبه مذاکرات آستانه بیشتر مشهود خواهد بود که به نفع کسانی نیست که سعی می‌کنند بازی‌های خود را در این منطقه تحت عنوان میانجیگری یا اعتدال انجام دهند. ثانیاً، مذاکرات آستانه به این معناست که روند عادی‌سازی در چارچوب قالب همکاری 3+3 انجام می‌شود که با برنامه‌های قدرت‌های غیرمنطقه‌ای همخوانی ندارد. علاوه بر این، قزاقستان طرفی نخواهد گرفت، تعادل را حفظ خواهد کرد. از این نظر، وزارت امور خارجه قزاقستان اعلام کرد که آن‌ها با سند صلح شریک نیستند.

الخان شاهین اوغلو، تحلیلگر سیاسی، اظهارات آیبک سمادیاروف سخنگوی وزارت امور خارجه قزاقستان مبنی بر اینکه «مقامات قزاقستان هنگام سازماندهی نشست وزرای خارجه ارمنستان و آذربایجان در آلماتی نقش میانجی در مذاکرات را ایفا نخواهند کرد» را مفید دانست.

وی گفت: جمهوری آذربایجان و ارمنستان نیازی به میانجی ندارند، مذاکرات مستقیم نتایج مثبتی به همراه دارد. در 30 سال گذشته، هر چند واسطه و میانجی، هیچ کدام کارساز نبود. طرفین نیازی به میانجی ندارند، بلکه به مکانی برای ملاقات نیاز دارند که توسط مقامات قزاقستان فراهم شده است. اگرچه قزاقستان یک میانجی نیست، اما یکی از کشورهای اصلی است که مایل به دستیابی به توافق بین آذربایجان و ارمنستان است. آستانه خواهان کریدور زنگزور تا باکو و آنکارا است. این کریدور اجرای پروژه کریدور میانه را که قزاقستان در آن نقش پیشرو خواهد داشت، تسریع خواهد کرد. سفرهای رئیس‌جمهور قزاقستان به آذربایجان و ارمنستان در هفته‌های اخیر نیز در همین رابطه بود.

شاهین اوغلو تأکید کرد: توافق اخیر بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان و تعیین مرزها برخلاف منافع کرملین است. زیرا توافقات بین باکو و ایروان خارج از کنترل روسیه و از طریق مذاکرات مستقیم حاصل می‌شود. دلیل نگرانی کرملین روشن است. با مشخص شدن مرزهای دو کشور، آذربایجان و ارمنستان به امضای یک توافقنامه صلح یا چارچوب نزدیک می‌شوند. این موضوع حضور سربازان روسی در ارمنستان را در آینده زیر سؤال خواهد برد. نیکول پاشینیان فعلاً می‌خواهد سربازان روسی را از فرودگاه زوارتنوتس خارج کند اما در صورت توافق با ترکیه دیگر نیازی به حضور سربازان روسی در مرز با این کشور نخواهد بود. کرملین می‌خواهد از این روند جلوگیری کند.

رامیه ممدوا، کارشناس سیاسی معتقد است: آستانه بی‌طرف است و مانند بروکسل، واشنگتن و مسکو نیست. این پلتفرم می‌تواند توسعه یابد و نشست بعدی می‌تواند در تفلیس یا تاشکند باشد. باکو و ایروان متن صلح را در قالب مکاتبات آنلاین ادامه می‌دهند و این یک روند عالی است. طرفین مذاکرات صلح را در قالب ایمیل بدون نیاز به پیمودن مسافت‌های طولانی تا پایتخت‌های جداگانه توسعه می‌دهند. قزاقستان نیز به عنوان یک موقعیت مکانی موفق است. اگر ارمنستان امتناع نکند، اگر رفتار سازنده‌ای داشته باشد، دیپلمات‌های ارشد می‌توانند در مورد تعدادی از مسائل گفتگو کنند.

این تحلیلگر تأکید می‌کند: موضوع اصلی محل ملاقات نیست، بلکه بحث درباره این است که یک سند صلح را می‌توان در ماه‌های تابستان امضا کرد. این یک پیشرفت بسیار جدی تلقی خواهد شد. همانطور که رئیس‌جمهور آذربایجان گفت، اکنون ایده‌های روشن‌تری در مورد توافقنامه صلح در حال ظهور است. اکنون جامعه بین‌المللی نیز از توافقات دوجانبه بدون دخالت در روند استقبال می‌کند. در این راستا قزاقستان می‌تواند محرک جدیدی برای مذاکرات باشد. این همچنین نشانه خوبی است که این کشور می‌گوید میزبان است، نه میانجی.

دیدار وزرای خارجه جمهوری آذربایجان و ارمنستان در قزاقستان

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • گلایه شرکت‌ های ترانزیتی از افزایش هزینه‌ های مرزی و توقف کانتینرها در دوغارون
  • ایمانی پور به ارمنستان سفر کرد
  • ایجاد لاین اختصاصی برای تانکر‌های ترانزیتی سوخت در مرز پرویزخان
  • رئیس سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی در ارمنستان چه می‌کند؟
  • ۳۰ کیلومتراز محور ترانزیتی خوی به رازی آماده بهره برداری شد
  • ارامنه معترض به مرزبندی جدید ارمنستان و آذربایجان، بزرگراهی را مسدود کردند
  • مذاکرات دوجانبه صلح جمهوری آذربایجان و ارمنستان در آلماتی
  • جهش ۲۵۳ درصدی تناژ ترانزیت ورودی به پایانه مرزی پرویزخان
  • علی اف: تحدید مرزهای جمهوری آذربایجان و ارمنستان آغاز شده
  • مناقشه آبی ایران و افغانستان وارد فاز جدیدی شد